スバルレヴォーグ 雪道でのスバルAWDの感想について

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雪道でのスバルAWDの感想

●そこそこの雪道を走るハメに・・・

 ある冬の日、前日からの積雪があり、早朝にどうしても運転する必要のある時がありました。普段なら、いくらスタッドレスタイヤ装着が当たり前で、雪道走行が慣れている東北人でも憂鬱になる雪道なのですが、ここでスバルAWDの性能の片鱗を感じることが出来ました。

 スバルのフルタイムAWDは、基本的にモード切替機能等は無く(フォレスターのX-MODEは例外として・・・)、最近カタログの駆動方式欄に併記する様になった、常時全輪駆動タイプです。

 そして今回走行した雪道ですが、除雪車が走行後のやや硬くなった雪がわだちみたいになっている箇所がいたる場所にあったのですが、前車のFR車との違いを実感することができました!

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出典 http://o.aolcdn.com

●スバルAWDの実力!

 もちろん、FR車の時と同じ様な速度で慎重に運転していましたが、雪のわだちでも非常に安定しており、ハンドルが取られにくく、ほぼ狙い通りにまっすぐに走るんですね~。もちろん若干の横滑りはありますけど。

 FR車だと、この様な道の場合、フラフラして左右どちらかにはみ出しそうになっては(横滑り防止装置が働かないレベル)、カウンターステアでしのいだりとか、もうヒヤヒヤもので、またこういう時に限って、四駆のSUVがアオってくるんですよね!(`´)

 やはりこれは、常時全輪駆動の恩恵だと思います。ドライ時の横風の影響をあまり受けないことも同様ですね。

 まあ最近はスタンバイ式のAWDでも、マツダの様に高知能なセンサーで後輪へトルク配分し、少なくとも発進性能は常時全輪駆動タイプにも勝るとも劣らぬ性能を持ち、カー雑誌等で絶賛されていることも、良くわかっていますが、常用速度での雪道のわだちみたいな所の安定性はどうなんでしょうね?
(別にマツダ方式を否定してはいません。燃費的に有利でしょうし)

 なにはともあれ、スバルAWDの性能の片鱗を実感した1日でした。もちろん過信が禁物なのは、言わずもがな、です。

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出典 http://sp.subaru.jp

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